11 номер 2009 года

И это вполне оправдано для организации, которая с 1993 г. занимается изготовлением в России пластиковых водительских удостоверений, на основе разработанной ею технологии, которая создала совместно с Госавтоинспекцией 876 пунктов в 88 регионах России для массового внедрения этой технологии, чем обеспечила выпуск за прошедший период более 32 млн таких удостоверений.

Другим важнейшим направлением деятельности ЗАО «ОТТ» является разработка, внедрение и развитие информационных систем для ГИБДД.

Не останавливаясь на достигнутом, ЗАО «ОТТ» продолжает интенсивную работу по совершенствованию и развитию этих направлений деятельности. О том, как продвигается эта работа и о своей экспозиции на одиннадцатой международной выставке нашему корреспонденту рассказал генеральный директор ЗАО «ОТТ» доктор технических наук И.П. Корницкий.

Прежде всего посетители нашего стенда смогут ознакомиться с процессом изготовления пластиковых водительских удостоверений, в котором моментальная (полароидная) фотография два года назад была заменена на цифровую. Помимо решения сложных технических проблем по выпуску удостоверений с цифровой фотографией вместо моментальной, нам потребовалось проведение комплекса организационных работ, необходимых для того, чтобы замена была проведена практически одновременно во всех регионах России. В рамках этих мероприятий были подготовлены сертифицированные специалисты для внедрения новой технологии на местах.

В настоящее время ДОБДД МВД России принял решение о переходе на выпуск нового образца водительского удостоверения. При этом приказом МВД России от 13.05.09 г. № 365 на подразделения ГИБДД возлагаются дополнительные обязанности по оформлению водительских удостоверений. Это потребует отвлечения значительного количества сотрудников ГИБДД от выполнения прямых обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения, что в настоящее время является нерациональным, учитывая крайне неудовлетворительную ситуацию на дорогах.

В целях безусловного выполнения указанного приказа в условиях экономического кризиса (острого дефицита бюджетных средств в регионах), ЗАО «ОТТ» предлагает использовать накопленный за 18 лет совместной работы опыт и имеющиеся технические, производственные и организационные заделы. Мы готовы взять на себя задачу по внедрению в России единого образца водительского удостоверения на основе самоокупаемости, без привлечения бюджетных средств и средств МВД России, применяя ранее действовавшую и хорошо зарекомендовавшую себя систему по изготовлению водительских удостоверений образца №2, включая программное обеспечение.

На нашем стенде также представлен комплект технологического оборудования для автоматизированного изготовления перспективного водительского удостоверения в виде монолитной пластиковой карты, в которой имеются самые современные средства защиты от подделки. Образцы такого документа с положительными результатами прошли испытания на соответствия требований международного стандарта ИСО.

Результаты деятельности нашего Общества по разработке, внедрению и развитию автоматизированных информационно-поисковых систем (АИПС) для ГИБДД: «Водитель», «Автотранспорт», включая подсистемы: «Заявление», «Регистрация-ТС», «Государственный технический осмотр», «Водительские документы», «Административная практика», «Учет ДТП» -представлены на стенде как презентационными материалами, так и реально действующими программами.

Количество подразделений ГИБДД, использующих АИПС, продолжает возрастать как за счет внедрения этих систем в ранее не охваченных ими регионах, так и за счет увеличения числа систем в регионах, в которых они уже успешно эксплуатируются. В настоящее время идет подготовка к внедрению АИПС еще в двух регионах, после чего общее количество регионов, эксплуатирующих эти системы, возрастет до 38.

Важно отметить, что, внедряя в регионах АИПС, ЗАО «ОТТ» обеспечивает их пользователям не только техническое сопровождение, но и производит оперативную доработку этих систем при издании новых приказов МВД, указаний ДОБДД МВД России и новых нормативных актов, относящихся к деятельности Госавтоинспекции.

В то же время, благодаря сотрудничеству Общества с НИЦ проблем БДД МВД России и Центром оперативного реагирования и специальных мероприятий МВД России, обеспечивается информационная совместимость АИПС «Водитель», «Автотранспорт» и «ДТП-Регион» с Федеральной информационной системой ГИБДД, необходимая для формирования федеральных учетов Госавтоинспекции.

В связи с ростом преступности в сфере информационных технологий и необходимости усиления защиты наших информационных систем от несанкционированного доступа, нашим заказчикам и субподрядчикам были предоставлены новые версии АИПС с реализованной в них более жесткой политикой безопасности.

На нашем стенде представлены новые разработки, часть из которых уже внедряется в регионах России, а именно:

1. Разработано специальное программное обеспечение для информационного взаимодействия с электронными платежными системами. А совместно с ЗАО «Платерра» создана система для оказания электронных платежных услуг в сфере взаимодействия клиента с государственными органами (службами). Клиенты могут вносить госплатежи в режиме реального времени. Отметка о платеже оперативно фиксируется в базе данных соответствующей государственной службы, благодаря чему клиент освобождается от обязанности подтверждения совершения платежа перед соответствующей службой путем предъявления соответствующего платежного документа (квитанции). Доступность данной системы госплатежей сравнима с доступностью мобильной связи. Она дает преимущества как клиентам, так и банкам.

Виды платежей в системе: штрафы ГИБДД, государственная пошлина за государственную регистрацию ТС, за действия, связанные с эксплуатацией ТС, за выдачу водительских удостоверений, платежи МРЭО, платежи за прохождение ГТО и за прочие юридически значимые действия.

Созданный ЗАО «ОТТ» модуль обеспечивает защиту баз данных от несанкционированного доступа.

2. Обеспечено информационное взаимодействие с налоговыми органами. Впервые задача была поставлена администрацией Тверской области для учета уплаты гражданами транспортного налога с целью повышения его собираемости. Система уже длительное время успешно эксплуатируется в ряде регионов России.

3. ЗАО «ОТТ» в настоящее время ведет разработку программного модуля по информационному взаимодействию с устройствами видеофиксации для учета нарушителей ПДД и автоматизированного оформления протоколов. Нами проведены технические проработки практически со всеми ведущими производителями аппаратных средств видеофиксации, предварительно согласован порядок осуществления обмена информацией и завершается отработка возможности печати протоколов на рабочем месте инспектора ГИБДД по административной практике.

4. В связи с утверждением новой Методики проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами, в которой предусмотрено что теоретический экзамен и первый этап практического экзамена теперь будут проходить в автоматизированном режиме, ЗАО «ОТТ» в настоящее время приступило к дальнейшему развитию своей системы «Водитель», уже осуществляющей автоматизированный учет сдачи теоретического экзамена, в части обеспечения учета результатов сдачи практического экзамена по вождению на автоматизированном автодроме и результатов сдачи второго этапа вождения при фиксации действий кандидата в водители с помощью ТВ-датчиков. Мы планируем завершить эти работы в первом полугодии 2010 г.

5. Посетители нашего стенда смогут увидеть еще интересную разработку - автоматизированный класс для приема теоретического экзамена по ПДД, оборудование автоматизированного экзаменационного класса, полностью интегрированного с АИПС «Водитель». Эта разработка, выполненная по заданию ДОБДД МВД России, позволяет практически полностью автоматизировать информационно-технологический процесс оформления гражданами водительских удостоверений, от приема заявлений до выдачи удостоверений, включая, в качестве одного из этапов, проведение квалификационных экзаменов. Единственная процедура, еще нуждающаяся во включении в этот процесс - прием экзаменов по вождению транспортных средств. В настоящее время ведется работа по обеспечению информационного взаимодействия АИПС с автоматизированным автодромом.

Серийному выпуску разработанного экзаменационного класса предшествовали его сравнительные испытания с классами аналогичного назначения, на основании которых он был рекомендован к распространению.

6. Бортовые автомобильные информационные системы.

На выставке наша компания впервые представляет уникальный продукт - Бортовую информационную систему «МИРКОМ 500». Этот прибор сочетает в себе навигационную систему GPS/ГЛОНАСС, охранную сигнализацию, мультимедийный развлекательный центр, бортовой компьютер и интернет-центр. Возможна установка любого навигационного программного обеспечения и картографии по выбору пользователя - как российского производства, так и любых зарубежных программ с картами любых стран и регионов.

Встроенный GSM модем позволяет подключаться к Интернету, проверять почту, а также получать информацию о «пробках» и прокладывать маршрут с учетом этой информации

Бортовой компьютер фиксирует и отображает среднестатистические и мгновенные параметры движения: скорость, расход топлива, время в пути, динамику разгона и т.д. Информация выводится в наглядном виде.

Встроенный видеорегистратор позволяет в непрерывном режиме записывать дорожную обстановку спереди и сзади автомобиля. Запись ведется в фоновом режиме, с перезаписью по циклу. Продолжительность непрерывной записи - 17 часов. На видеозапись накладывается вся необходимая служебная информация - время, дата, скорость, географические координаты. В случае любой спорной ситуации на дороге либо ДТП - запись будет неопровержимым аргументом владельца автомобиля.

БИС «Мирком 500» - полностью российского производства, является собственной разработкой компании «Мирком», защищена патентами. По соотношению цена/качество/функциональность система не имеет себе равных.

Таким образом, представленная на стенде экспозиция демонстрирует стремление ЗАО «ОТТ» к полной интеграции разработанных нами АИПС с федеральными автоматизированными учетами Госавтоинспекции на уровне унифицированных форматов, созданию задела перспективных технологий.

Предстоит выполнить еще много работ, необходимость которых определена новыми нормативными актами. Например, распоряжением Правительства Российской Федерации от 25.06.2009 г. № 872-р утвержден перечень государственных услуг, осуществляемых с использованием информационных и телекоммуникационных технологий (в том числе в электронном виде). Значит, наши АИПС предстоит «вписать» в интернет-мир.