1 номер 2010 года

Каждый водитель знает: он обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. На регулируемых же пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность людям закончить переход проезжей части.

А теперь - интересная статистика. В 2008 г. на переходах в Невинномысске было совершено шесть наездов на пешеходов (в 2007 г. - 10). Причина - то самое непредоставление преимущества пешеходам. То есть, безусловно виноваты водители. Но вот еще интересная цифра - вне «зебры» было совершено 18 наездов на пешеходов. Это значит, что последние, являясь полноправными участниками дорожного движения, вышли или выбежали на дорогу в неположенном месте.

Каждый водитель может рассказать не одну историю, когда пришлось экстренно тормозить, чтобы не сбить человека, перебегающего дорогу в неположенном месте. А любой такой случай опасен возникновением аварийной ситуации (занос автомобиля, опрокидывание) и т.д. Много раз наблюдал, как переходят дорогу люди и умудряются набирать эсэмэски, молодые леди на пешеходном переходе подкрашивают губы, пудрятся в зеркальце! Что интересно, никогда так не поступит та женщина-пешеход, у которой есть автомобиль.

Мне довелось пообщаться по «переходной» проблеме не с одним автомобилистом и общий вердикт такой: да, штрафы можно увеличить, но должны чувствовать свою ответственность и пешеходы. Если б знали они, что придется выложить те же 1000 рублей за переход дороги вне пешеходника, нарушителей бы значительно поубавилось. Кстати, согласно правилам, и на пешеходном переходе человек не должен выскакивать прямо перед движущимся автотранспортом. Нужно оценить ситуацию и тогда уже начинать движение.

Пешеходный переход - это часть дорожной инфраструктуры. Если, например, не видно разметки (той самой «зебры»), нет знака «Пешеходный переход» (пришел в негодность, похищен и т.д.), о какой безопасности может быть речь? ОГИБДД УВД по Невинномысску периодически устраивает рейды по проверке состояния пешеходных переходов. Все замечания направляются в городскую администрацию, в ведении которой - поддержание дорожной сети в порядке.

В последние годы в Невинномысске применяют такое «ноу-хау»: пешеходники, расположенные в местах с наиболее интенсивным дорожным движением, совмещают с искусственными дорожными неровностями (всего их в городе порядка 40). Волей-неволей перед лежачим «полицаем», а значит и перед «зеброй», притормозит даже недисциплинированный водитель.

Бывают и такие ситуации: пешеходный переход оказывается со временем не нужен. Закрыли, например, рынок, торговый центр в каком-то районе города, и интенсивность движения резко снизилась. Здесь, конечно, пешеходный переход можно и убрать.

Повторимся - число аварий, ЧП на дорогах уменьшилось бы радикально даже без увеличения штрафов, веди себя все участники движения: автомобилисты, пешеходы, велосипедисты - предельно корректно. Ну а пока у нас на дороге идет, без преувеличения, необъявленная война. Четко ее суть выражена в эмоциональном замечании анонимного автора, высказанном на одном из тематических интернет-форумов:

Пешеходы думают: понакупили машин, ездят тут, пройти негде! А водители: и что они ходят везде, проехать невозможно! Вот и выходит, что те и другие друг друга не то что не уважают, а просто ненавидят.

С. ОБРАЗЦОВ