1 номер 2010 года
Калейдоскоп событий
В мире
МЯУ! Кот под капотом!
НЬЮ-ЙОРК. Представления о необычной живучести кошек получило новое подтверждение в США. В Нью-Йорке кот забрался под капот автомобиля, проехал, что называется, в обнимку с работающим двигателем 3,2 км и выжил. К счастью для животного, водитель машины оперативно среагировал на отчаянное мяуканье из-под капота и вовремя заглушил мотор. А произошло это так. Уилфред Родригес, ни о чем не подозревая, поехал на своем внедорожнике. Вдруг непонятно откуда раздалось громкое «мяу». Ошарашенный водитель затормозил и начал осматривать машину. Источник звуков, очевидно, находился в передней части машины, откуда изнутри торчали пушистые хвост и одна лапа.
«Боже мой! Я убил кота», - первым делом подумал Родригес. Будто в ответ на его мысли раздалось слабое мяуканье. Шофер понял, что пушистый гость еще жив и вызвал на подмогу службу оказания срочной помощи на дорогах при Управлении полиции Нью-Йорка. Спасатели аккуратно открыли капот, методично сняли аккумулятор, несколько других узлов автомобаля и извлекли на белый свет покрытого копотью и маслом котяру. Тот оказался цел и невредим. Этот факт подтвердили позднее Родригесу в службе ухода и контроля за численностью домашних животных Нью-Йорка.
Дом - рекордсмен по... авариям
БЕРЛИН. На почетное место в Книге рекордов Гиннесса может претендовать не совсем обычное достижение Манфреда Седлацека из северогерманского городка Карлсхефхен (земля Нижняя Саксония). В его дом 19 раз врезались автомобили - от легковушек до тяжелых грузовиков и автопоездов.
Дело в том, что дом Манфреда Седлацека расположен неподалеку от автодороги, которая именно в этом месте делает крутой поворот. И те автомобилисты, которые переоценивают свои возможности на мокрой или обледенелой дороге, становятся порой непрошеными гостями в доме семьи Манфреда Седлацека. От этой напасти не спасают несколько дорожных указателей, которые предупреждают водителей о крутом повороте и требуют снизить скорость при дожде или гололеде. Не дает защиты и дорожное ограждение, которое грузовики сносят как карточный домик.
Последний самый тяжелый инцидент произошел в 2007 году, когда в дом Манфреда Седлацека на полной скорости въехал автопоезд, разрушивший почти полдома. Восстановление строения продолжалось два года и обошлось страховке в 140 тыс евро. А вскоре после завершения ремонта стену дома протаранил легковой автомобиль «Опель». И опять - хождение по страховым компаниям и ремонт. «Мы с женой в полном отчаянии», - сказал Манфред Седлацек. Ведь продать дом и купить новый практически невозможно: ни один покупатель в здравом уме не захочет, чтобы его ночной сон или утренний кофе нарушил удар в стену и появление в проломе автомобиля с растерянным водителем за рулем. И когда в дом въедет двадцатый автомобиль - только вопрос времени.
Полиция Мехико «добралась» до Велорикш
МЕХИКО. Полицейская машина с «мигалками» застопорила одну из улиц мексиканской столицы, где задержан очередной водитель транспортного средства в нетрезвом виде. Небольшой джип натягивает лебедку и затаскивает на платформу... арестованное велосипедное такси.
Такую картину неоднократно в последнее время наблюдают жители столицы Мексики, где транспортная полиция объявила борьбу с водителями транспортных средств в «подпитом состоянии». Недавно под особое внимание стражей порядка попали велорикши, которые иногда занимаются перевозкой пассажиров «подшофе».
Если контроль на алкоголь дает положительные результаты, владельцам экологически чистого транспорта приходится на время расстаться со своим «двухколесным такси», заплатить серьезный штраф, а то и лишиться лицензии. Забирать транспортное средство им приходится на специальной полицейской стоянке, где выполнение необходимых формальностей занимает немало времени.
Взять под особый контроль велорикш в мексиканской столице полиции пришлось после ряда ДТП и заявлений местных граждан. Причем, нарекания горожан вызвали отнюдь не обычные нарушения правил движения, а откровенное лихачество некоторых из них, создающее угрозу безопасности движения.
К нарушениям правил велорикшами в Мехико давно привыкли. Они могут легко пересечь дорогу в двух метрах перед автобусом или проехать по тротуару. Нередко, чтобы ускорить доставку клиента до нужного места, они проезжают по встречной полосе, минуя застывшие в «пробке» автомобили.
До последнего времени полиция Мехико не обращала внимания на «холодящие кровь» транспортные выкрутасы велорикш, однако в последнее время решила проверить их состояние во время управления транспортным средством. Оказалось, что некоторые водители велосипедного такси нарушают запрет о вождении в нетрезвом состоянии.
Особенно часто такие случаи отмечаются во время доставки ими клиентов из ресторанов и других увеселительных заведений до дома. Во время ожидания пассажиров некоторые водители велотакси также «расслабляются», угощаясь алкоголем, что иногда приводит к серьезным транспортным инцидентам.
Чтобы заменить покрышку, вызывайте автосервис
ЛОНДОН. Перечень служебных обязанностей сотрудника Скотленд-Ярда весьма широк. В случае необходимости он может даже принять роды, но вот заменить спустившее колесо у своего служебного автомобиля он не может - ему это запрещено контрактом. В случае возникновения такой дорожной поломки лондонские полицейские обязаны вызывать «техничку» и терпеливо дожидаться ее прибытия. У двоих сотрудников Скотленд-Ярда такое ожидание однажды затянулось почти на два часа, хотя в багажнике их автомобиля было запасное колесо, домкрат и соответствующий гаечный ключ.
Причиной такого положения, именуемого патрульными полицейскими не иначе как «абсурдное», является десятилетний контракт, заключенный Скотленд-Ярдом с компанией «Ви-Ти критикал сервисес», которой и надлежит осуществлять любой технический ремонт всех 3600 автомобилей лондонского управления полиции.
«Это просто абсурд,- считает председатель Федерации столичной полиции Питер Смит.- Это нельзя назвать наилучшим использованием ресурсов. Если речь идет об обычном автомобиле, у которого есть запасное колесо и домкрат, разумным было бы позволить полицейским самим осуществлять замену спущенной покрышки». Однако в руководстве Скотленд-Ярда считают, что полицейскую машину нельзя относить к разряду обычных автомобилей. «Стандарт технического обслуживания полицейских автомобилей очень высок, поскольку они находятся в интенсивном и длительном использовании,- заявил официальный представитель лондонской полиции.- По этой причине замена спустивших покрышек должна осуществляться специалистами-контрактниками». Представитель Скотленд-Ярда не уточнил, во сколько полицейскому управлению Лондона обошелся данный контракт. Сама же «Ви-Ти критикал сервисес» уверяет на своем электронном сайте, что ее услуги «значительно сокращают простой сломанного автомобиля и время его непригодности для выполнения служебных обязанностей».
Не играйте за рулем на трубе!
ОСЛО. В Норвегии камера безопасности дорожного движения зафиксировала водителя, превышавшего скорость на 20 км/ч в зоне с ограничением в 60 км/ч. Но главное, что вызвало недоумение полиции, - на снимке мужчина играл во время вождения на трубе. Стражи порядка предупреждают: теперь трубач за опасное вождение может даже лишиться прав.
«Мне неизвестно, опаздывал ли он на репетицию или у него были другие причины, но объяснения ему вряд ли помогут», - говорит глава полиции Сарпсборга Пол Шрёдер. И добавляет, что с тех пор, как на норвежских дорогах появились камеры, фотографирующие нарушителей скоростного режима, полицейские увидели много интересного: «Кто-то наносит макияж, кто-то дочитывает утреннюю газету, завтракает, пьет кофе или бреется». В то же время норвежское Управление по защите частных данных выражало обеспокоенность уровнем вмешательства систем наблюдений в личную жизнь. Норвежские камеры, запечатлевающие помимо номерных знаков также водителя и пассажиров, - одни из наиболее радикальных в мире. К примеру, в отдельных странах камеры фотографируют автомобили нарушителей сзади, чтобы в объектив не попадали лица людей.
Свое недовольство норвежцы вымещали и на самих фотобудках, число которых продолжает стремительно расти. Штрафы при этом измеряются в сотнях и тысячах долларов, а водители получают проколы, приближающие их к лишению прав. За полицией, однако, остается железный аргумент: в местах установления камер количество аварий сократилось почти на 20%. Кроме того, для региональных бюджетов штрафы составляют важную статью дохода.
«Гибрид» в маске - самый популярный товар
ТОКИО. Автомобили с гибридным бензиново-электрическим двигателем стали самым популярным товаром этого года в Японии, сообщило сегодня рекламное агентство «Дэнцу». Занимавшие в рейтинге прошлого года только 24-е место, машины-гибриды возглавили список «хитов» потребительского рынка благодаря кампании, направленной на популяризацию «экологичных» товаров, и правительственной политике финансового поощрения тех, кто покупает «чистую» технику, включая автомобили. На втором месте в рейтинге - в связи с эпидемией нового гриппа - стоят защитные респираторные маски.
950 попыток сдать «на права»
СЕУЛ. Самым счастливым водителем автомобиля в Южной Корее можно смело назвать 68-летнюю бабушку Чха Са Сун. Стремление этой настойчивой женщины к тому, чтобы сесть за руль собственного автомобиля и нажать на педаль газа, было настолько велико, что она все-таки получила водительское удостоверение, правда, с 950-й попытки!
Другой после пяти или десяти неудачных проб плюнул бы на все и сказал, что не судьба. Но не такой оказалась эта упорная жительница городка Ванджу в провинции Чолла-Пукто, которая всю свою сознательную жизнь торговала овощами с лотка на местном рынке. Однажды ей запала мысль о том, что торговля картошкой и овощами с грузовичка принесет большую прибыль, после чего женщина занялась изучением правил и вождения автомобилем.
Письменный экзамен оказался для нее камнем преткновения. Она не могла сдать его 949 раз. Именно столько раз она покидала местное отделение дорожной полиции, куда в 2005 году впервые пришла на экзамен 13 апреля. После неудач она снова садилась за изучение правил. Был и еще один психологический момент: необходимость скрывать все свои многочисленные провалы от соседей, чтобы те ничего не узнали.
Однако настойчивая Чха Са Сун все-таки победила. После письменного экзамена Чха имеет право сдавать экзамен по практической езде. Сама она вождение считает не столь сложным делом и надеется, что в частной школе ее очень быстро научат крутить руль.