Десять человек погибли в двух серьезных авариях с участием рейсовых автобусов за минувшие сутки
31 Августа 2011
Первое ДТП произошло во вторник примерно в 21:30 в Горноуральском районе Нижнего Тагила. «На 159 километре автодороги Екатеринбург-Серов водитель автобуса «ЛИАЗ», выполнявшего рейс Нижний Тагил – Пригородный, попытался объехать лося, неожиданно выскочившего на дорогу, вылетел на «встречку» и столкнулся с грузовиком «Фрейтлайнер», – сообщил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко.
В результате ДТП оба водителя и трое пассажиров автобуса погибли, еще шесть человек получили ранения и были срочно госпитализированы. В момент аварии в автобусе ехали 20 пассажиров.
Второе ДТП произошло в 21:35 в Пестречинском районе Татарстана на 871 километре автодороги Москва – Уфа. Водитель автобуса «Хендэ», следовавшего по маршруту Казань – Елабуга – Казань, не справился с управлением и совершил столкновение со стоявшим на обочине, на специальной площадке «КамАЗом» с полуприцепом. Погибли пятеро пассажиров автобуса, в том числе 8-летний ребенок, еще 12 человек с различными травмами были доставлены в больницы. В салоне автобуса находились 17 пассажиров и один водитель.
«Установлено, что водитель управлял автобусом «Хендэ» в утомленном состоянии, кроме того, автобус не был оборудован ремнями безопасности, что является грубым нарушением правил безопасности при перевозке пассажиров, - подчеркнул Владимир Шевченко. – Многочисленные исследования не раз подтверждали, что ремни безопасности в разы снижают тяжесть последствий при ДТП и позволяют сохранить жизнь и здоровье водителя и его пассажиров».
Представитель Госавтоинспекции подчеркнул, что в последние недели в стране наблюдается всплеск числа аварий с участием автобусов. «Эта тенденция вызывает обеспокоенность, тем более по итогам семи месяцев мы констатировали снижение числа аварий по вине водителей автобусов», - сказал Владимир Шевченко.
Он напомнил, что Госавтоинспекция МВД России неоднократно призывала транспортные организации усилить контроль за техническим состоянием автотранспорта и выполнением требований режима труда и отдыха водителей. «Во всех ДТП роковую роль сыграл именно «человеческий фактор». Поэтому компаниям следует более осмотрительно подбирать кадры и строже контролировать работу водителей», - отметил полковник полиции.
Наверх
