Пользователи государственной Системы «Платон» могут устанавливать до 10 промежуточных точек при оформлении маршрутных карт
9 декабря 2015
Для удобства пользователей Оператор государственной Системы взимания платы увеличил количество возможных промежуточных точек до 10 при оформлении маршрутных карт. Ранее владельцы транспортных средств с разрешенной массой свыше 12 тонн могли оформить маршрутную карту, указав начало и конец пути с точностью до номера дома и до 3 промежуточных точек.
«Мы учли пожелания грузоперевозчиков, которые заявили об удобстве дополнительных промежуточных точек. Возможность введения 10 таких точек есть не только у зарегистрированных пользователей через Личный кабинет, но и у тех, кто оформляет, так называемые, разовые маршрутные карты по упрощенной схеме, указывая минимальное количество данных о владельце и о его транспортном средстве. Отмечу, что Личный кабинет наиболее удобен для пользователей Системы, он позволяет в онлайн режиме оформлять и отменять маршрутные карты, делать выгрузки по расчетам», - пояснил коммерческий директор ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» Антон Замков.
Маршрутные карты можно отменить в течение 30 дней с даты начала пути, указанной пользователем Системы. Распечатывать маршрутные карты не обязательно. Система контроля автоматически, без участия человека, определяет, оформлена ли владельцем конкретного транспортного средства маршрутная карта. При этом, маршрутная карта, открытая в личном кабинете на сайте, удобно и наглядно показывает маршрут, на котором разными цветами обозначены федеральные, региональные, муниципальные и действующие платные участки федеральных дорог, а также прописан километраж, за который взимается плата, с детализацией до номера трассы. По информации, указанной владельцем транспортного средства при оформлении маршрутной карты, система строит маршрут по критерию определения кратчайшего расстояния между обозначенными перевозчиком точками. В случаях, когда пользователю не нравится предложенный системой маршрут, он может сам ограничить свой маршрут федеральной дорогой до съезда на региональную или муниципальную трассы, так как плата взимается только за фактически пройденное расстояние по федеральным дорогам.
Владелец транспортного средства может оплатить маршрутную карту со своего лицевого счета, банковской картой на сайте или через терминалы самообслуживания «Платон», а также наличными через терминалы оплаты «QIWI». Для оплаты пользователи могут использовать топливные карты E100 и DKV.
СПРАВКА
Государственная Система взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, введена на территории Российской Федерации с 15 ноября 2015 года на основании ФЗ от 06.04.2011 №68.
ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» – проектная компания, реализующая концессионное соглашение с Федеральным дорожным агентством (Росавтодор) по созданию Системы взимания платы. В соответствии с распоряжением Правительства РФ от 29 августа 2014 г. N 1662-р 29.09.2014г. было заключено Концессионное соглашение между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы».
Проект реализуется по схеме контракта жизненного цикла, предусматривающего обязательства Концессионера по созданию системы взимания платы за счет собственного и заемного финансирования с ее последующим содержанием и эксплуатацией.
ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», как оператор системы, обеспечивает полный цикл создания системы взимания платы: проектирование, создание и ввод в эксплуатацию, эксплуатацию и модернизацию системы. Общий срок реализации проекта – 13 лет с даты подписания Концессионного соглашения (29.09.2014).
Наверх
