В МИА «Россия Сегодня» прошло заседание президиума Общественного совета при МВД РФ
28 мая 2024
Открывая встречу, ведущий, председатель Общественного совета при МВД России Анатолий Кучерена презентовал темы, которые планируется обсудить в рамках заседания. Это вопросы обеспечения безопасности дорожного движения и профилактики дорожно-транспортного травматизма и принимаемые меры по формированию культуры безопасного поведения на дорогах.
«Одна из целей — снижение смертности на дорогах в 1,5 раза к 2030 году, — отметил в начале своего выступления начальник ГУОБДД МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников. — Для ее достижения уже была проделана большая работа. В том числе, улучшилась дорожная сеть, на аварийных участках дорог были установлены камеры фото и видеофиксации — сейчас их 29.000 в России. Много было сделано законодательно — по линии экзаменационной и регистрационной деятельности. За время действия проекта «Безопасные и качественные дороги» на 15% удалось снизить смертность детей на дорогах».
Тем не менее, добавил он, уровень детской смертности по-прежнему высок, и более 65% детей погибают в автокатастрофах из-за того, что родители пренебрегают правилами безопасности и правилами перевозки.
«Мы, взрослые, несем за это ответственность, — подчеркнул Михаил Юрьевич. — При разработке нового проекта нужно выделить блок по работе с детским дорожно-транспортным травматизмом отдельно. Важно, чтобы взрослые чувствовали ответственность при перевозке детей, чтобы смогли сохранить их жизнь и здоровье».
Отвечая на вопрос о нецелесообразной установке передвижных камер-триног на дорогах, Черников сообщил, что уже с 1 сентября 2024 года это будет строго регламентироваться законом. Камеры будут устанавливаться только на аварийных участках и только если в этом есть необходимость.
Что касается работы с водителями такси, Михаил Юрьевич напомнил, что сейчас заниматься перевозкой пассажиров могут только водители, имеющее гражданство РФ и российское водительское удостоверение и иностранцы при наличии российского ВУ, за исключением граждан Южной Осетии, Абхазии, Республики Беларусь и Казахстана, у которых русский язык — второй.
Также на заседании был поднят вопрос информационно-профилактической работы с детьми.
«Вектор направлен на то, чтобы школьники объединялись в отряды ЮИД, — ответил Михаил Юрьевич. — Задача школы – правильно и по-честному относиться к реализации этой программы. Чтобы дети действительно участвовали в продвижении темы безопасного участия в дорожном движении среди своих сверстников и младших школьников. Я считаю, нужно продумать льготы для ЮИДовцев. Например, сделать так, чтобы они в приоритетном порядке получали право управления транспортным средством. Если так будет, они сами захотят вступать в отряды. Это отличная мотивация».
Кроме того, обсуждались вопросы безопасного использования СИМ (для этого, по мнению Черникова, сейчас не хватает инфраструктуры) и дискуссии по поводу снижения возраста водителей. По мнению Михаила Юрьевича, раньше 18 лет лучше не допускать граждан к управлению ТС.
«Да, сейчас молодое поколение более развитое, ребята с детства водят электрические машинки, катаются на картинге, управляют СИМ. Однако у нас молодые водители ведут себя на дороге опасно, и статистика по авариям с ними довольно плачевная. Много погибших. Правосознание приходит позже, чем умение водить», — пояснил свою позицию он.
В режиме телемоста к студии подключилась секретарь Общественного совета по Республике Мордовия Ольга Веретенникова, выступив с инициативой убрать в такси детский тариф, подразумевающий дополнительные расходы в размере 150-200 рублей за наличие в автомобиле детского удерживающего устройства.
В завершение заседания были озвучены результаты Всероссийского конкурса среди общественных советов при территориальных органах МВД России за 2023 год.
