В Москве на форуме «Сообщество» обсудили необходимость поправок в ПДД
2 ноября 2024
В рамках форума «Сообщество», который в эти дни проходит в Москве, состоялось общественное обсуждение «Поправки в ПДД: что может измениться в ближайшее время?».
Эксперты и общественные активисты обсудили три животрепещущих вопроса: необходимость дальнейшего законодательного регулирования передвижения на СИМ, запрет использования мобильных гаждетов за рулем и наведение порядка с передвижением курьеров н велосипедах и самокатах.
В обсуждении приняли участие представители Общественной палаты РФ, специалисты в области организации дорожного движения, кикшеринговых компаний, общественных организаций.
Выступающие отметили, что, несмотря на то, что 1 марта 2023 года в ПДД были приняты поправки, которые придали средствам индивидуальной мобильности официальный статус, эта сфера требует дальнейшего совершенствования. Однако при этом важно, чтобы были защищены права всех участников движения. Так, неоднозначный отклик получили недавняя инициатива Минтранса России об обязательной идентификации каждого пользователя СИМ в каждой поездке. Притом, что все участники круглого стола сошлись во мнении, что обеспечивать ответственность за нарушения ПДД необходимо, однако перед принятием конкретных мер необходимо широкое общественное обсуждение и участие общественности в их формировании.
Что касается второго вопроса – тут эксперты были единодушны: гаджеты за рулем отвлекают от вождения, ограничивать их использование во время управления автомобилем необходимо, вплоть до полного запрета, однако необходимо провести дополнительные исследования воздействия отвлекающих факторов на безопасность, а самое главное – прививать культуру безопасного участия в дорожном движении.
Третья острая тема, актуальная в первую очередь для больших городов, которую подняли участники дебатов, - это курьеры на электровелосипедах и самокатах, которые грубо нарушают ПДД, создают опасные ситуации на тротуарах. Здесь эксперты отметили, что приоритетом должна быть безопасность пешеходов, и если велосипедист или самокатчик использует инфраструктуру для пешеходов, он должен это учитывать.
Подводя итог заседанию, модератор круглого стола Александр Холодов отметил, что обсуждение получилось «горячим», и как минимум два вопроса будут перенесены в формат круглых столов в Общественной палате, так как они требуют более широкого общественного обсуждения.
Наверх
